På sjön gotland runt

Det är inte bara tävlingen, utan hela upplevelsen som gör den så fantastisk. Det handlar om hur många som sitter i båten, hur den ska användas och hur båten känns. En korrekt balanserad propeller förlänger livslängden på drev, motor, lager och tätningar.

Många gånger märker man inte om det finns en obalans; på en utombordare är det till exempel mycket svårt att upptäcka.

Både professionella seglare och entusiaster har en chans att visa sina färdigheter och göra sina bästa prestationer.

Deltagare från hela världen

Gotland Runt har genom åren blivit ett internationellt evenemang, där både svenska och utländska seglare kämpar om att bli först till målet. En motor som körs länge med konstanta vibrationer kommer helt enkelt att slitas mer – så enkelt är det.

Men värst är såklart en skadad propeller.

– När en kund frågar om de kan köra med en skadad propeller brukar jag rekommendera att göra det med viss försiktighet.

Varje gång jag riktar en propeller märker jag att jag utvecklas.

Välj propeller efter båtliv

Med 40 års erfarenhet har Björn utvecklat en förmåga att läsa av både människor och båtar. Ett av de mest kända är VO70:an Tchüss II:s rekord från 2024, där de slog det fem år gamla banrekordet och seglade hela sträckan på 24 timmar, 27 minuter och 35 sekunder, vilket gav en snitthastighet på 14,12 knop.

Banan har förändrats genom åren, och många seglare minns fortfarande de första åren när starten gick från Visby och banan var betydligt kortare. Tävlingen har en historia som sträcker sig tillbaka till 1937 och lockar varje sommar hundratals båtar från hela världen.

Bansträckningen tar båtarna från Gråskärsfjärden söder om Sandön, norrut längs ytterskärgården till Svenska Högarna, och sedan söderut på öppet vatten för att runda Gotland med målgång vid Sandhamn.

Genom att surfa in på Skippo.se eller hålla utkik i våra sociala medier kommer du att matas med såväl artiklar och bilder som kanske en och annan livesändning.

Publikplatser: Starten vid Gråskärsfjärden kan ses från Trouvillestranden på Sandhamn, med egen båt eller från en större åskådarbåt.

Visst man kan åka med en i låga farter utan att det behöver göra allt för stor skada men jag återgår till mottot att den ska vara hel, ren och balanserad. Vår redaktion letar upp spännande båtar, glada besättningsmedlemmar och experter inom allt från havskappsegling till meteorologi. Han beskriver hösten som ovanligt intensiv.

Det är helt sjukt om man tänker på det men det är fortfarande njutbart, säger Björn Wall.

Ett yrke som fastnade

Att propellrar inte var ursprungsplanen kan man lugnt säga. Den längre banan, som är 350 distansminuter lång, är den mest populära och seglas av moderna båtar. Året innan hade jag sommar jobbat på en propellerfirma i Vårby, så jag sökte mig tillbaka dit och jobb.

Tidigare rekordet hade en snitthastighet på 13,01 knop och sattes av VO65:an HiQ 2019.

Det är inte bara rekord som lockar seglare till Gotland Runt – tävlingen är också en chans att få delta i en internationell tävling där deltagare från hela världen möts. Den kortare banan, som är 247 distansminuter lång, seglas av äldre båtar som är över 50 år gamla.

Det handlar om en utmanande bana på flera hundra sjömil, som ger deltagarna både fysiska och mentala prövningar. Första året deltog hela 42 jakter från Sverige, Tyskland, Polen, Finland, Litauen, England och ja, till och med så långt bort ifrån som USA.

Då gick emellertid inte tävlingen från Stockholm.

Istället gick starten utanför Visby för att sedan låta båtarna segla mot Ölands norra Grund, gå österut runt Hoburgen och motsols runt Gotland och Gotska Sandön innan målgången utanför Visby.

Det var först under 60-talet som tävlingarna började gå från Sandhamn och sedan dess har starten inte lämnat Stockholm.